油封机械泵的极限压力和抽速以及功率消耗等主要性能多与所选用的真空泵油的性质有关。因此对真空泵油要提出一些要求来满足和保证油封机械泵的主要性能。

① 真空泵油的粘度

         真空泵油是用来密封不同压力之间的间隙, 因此要具有足够的粘度, 油还起润滑作用, 粘度又不能过大, 否则功率消耗要增加。为了保持密封性能稳定, 粘度随油温的变化不要很大, 泵温为50℃～ 90℃时, 油的粘度不应有过大的变化。泵在启动时, 泵温较低, 泵油粘度高, 当泵工作一段时间后, 泵油温度上升, 则粘度下降, 但变化不应太大, 否则粘度不稳定, 密封效果不稳定, 使真空度也不稳定, 因此在泵温条件下, 泵油的粘度不应有太大的变化如图10 所示。

         近些年油封机器泵的泵油多见取掉偏重和最轻馏分的透平柴油机油。如BM 24DJE 和CY22 等。许多油在50℃时, 其粘合度为7～ 10 °E (恩格列尔粘合度以°E 说)。泵油能如表4 随时。

② 真空泵油的蒸汽压

         泵的極限全水压发生在于泵油中极易蒸发含氧量的过热蒸汽加热水压。往往泵油中不宜富含轻馏分。这类效能可以用油的闪点环境的温度表来指出。油易蒸发分的含氧量越简洁, 则闪点环境的温度表就越高。有所作为泵油的闪点环境的温度表不宜不高于200℃。蒸发物的饱满过热蒸汽加热压不宜不超泵的極限水压。

         泵长时间抽空气, 且入口压力较高时, 某些泵油会强烈胶化, 其结果在零件表面上沉积一层树脂胶状残渣物, 增加了运动阻力, 使驱动功率增加, 甚至会使部件胶合一起, 使泵失去正常工作能力, 硫能促成泵油的胶凝化, 故含硫的油不适于作泵油用。

         泵内滑润如出现了半干磨蹭时, 会使泵油裂化, 易挥发性分的人数参加。只要会使泵的加速度真空环境越来越低, 泵油的滑润做用也相当重点, 为了能避免半干磨蹭, 一定使转变成的油膜不惨遭破环。如将添加图片剂参加泵油中使动力粘度越来越低, 可有所改善滑润功能。          油的变质。泵油在上班环节中一直与被抽空气或水蒸气间接用途, 持久上班, 泵油就是变质, 若抽除有防耐酸性的空气, 如SO 2、Cl2、F2 一会速度类似这些变质。进而泵油要定存换新新油。