因此要降低罗茨泵的间隙流导, 最有效的方法是降低罗茨泵的各项间隙和排气温度。

       罗茨泵的各项间隙由泵的制造精度和装配精度、零件的受热膨胀、作用力引起的零件变形等因素决定。因为, 零件的受热膨胀对各项间隙的影响最大, 所以要减少罗茨泵的各项间隙, 除提高泵零件的制造、装配精度及选用强度高的材料外, 还要对零件的受热膨胀进行控制。特别是大泵受热膨胀更厉害, 相应地, 各项间隙也要取得更大。

       针对零件的受热膨胀, 我们认为可以采用以硅树脂为基料的绝热涂料, 对转子表面、泵体内腔、两侧盖与泵体连接表面进行喷涂处理, 以隔绝压缩气体产生的热量传递给转子、泵体及两侧盖。而涂料本身的线膨胀系数很小, 因此可以大大减轻零件的受热膨胀对各项间隙的影响。这些涂料还具有防腐蚀, 防氧化的功能, 在石油化工厂, 冶金炼钢厂, 发电厂等高温部位及设备上已得到了广泛的应用。而泵体内的热量由装在泵腔内的气体冷却器吸收, 其结构见图1 所示。这样又可以降低排气温度,进一步降低罗茨泵的间隙流导。