某型飞机发动机喷口电磁阀测试系统的设计

2015-10-31 张伟 空军第一航空学院航空机械工程系

  根据飞机发动机喷口电磁阀的测试需求,设计了电磁阀的测试系统。该系统由液压测控单元,电子测量单元,软件控制单元组成。可以对喷口电磁阀密封性能、溢流性能、工作性能参数测量。试验结果表明:测试系统满足航修厂对喷口电磁阀的测试需求,在应用中取得良好效果。

  0、摘要

  某型航空发动机喷口电磁阀是用来控制发动机喷口控制动作筒的收放油路,操纵喷口动作筒的工作以改变喷口的直径。若喷口电磁阀出现状态转换故障,内部渗漏等问题,喷口调整就不能正常工作,从而影响发动机的正常工作,甚至造成空中停车,导致飞行事故。

  现如今,对喷头磁感应波感应阀稳定性的公测,多适用分输出模块通过公测,公测步骤、主要产品参数多,公测热效率低。某型航材启倾向喷头磁感应波感应阀公测设备就算通过喷头磁感应波感应阀的操作优点,利用《图片附件运行规格书怎么写书》和《航材启倾向维修部标淮》而定制的。该设备是适用机械操作新技术性,夜压阀实时时间时间操作主要产品参数实时时间监控,ibms夜压操作新技术性的乐队组合公测设备。其实用功能是对某型航材启倾向喷头磁感应波感应阀通过实时时间时间查测,还可延伸到各个规格型号喷头磁感应波感应阀的稳定性查测。

1、喷口电磁阀工作原理与检测内容

  1.1、上班原因   该型喷头涡流波感应能波阀设计构造如同1右图。包括由罩壳、涡流波感应能波门伐、正反面油缸系统锁、增加门伐等组成部分。罩壳上3个连接管:2号连接管通汽油泵、10号连接管通油缸、2号、3号连接管分为通喷头性过程筒的收上和排出腔。当3个涡流波感应能波门伐都无电时,门伐在拉簧经典之作用下,堵死来油水分离器,正反面油缸系统锁的3个门伐自己启用,把性过程筒的3个上班腔全封着,活塞式杆没办法移動,喷头尺寸未变。当收喷头涡流波感应能波门伐通电时,涡流波感应能波门伐左移,连接来油水分离器,堵死回油水分离器,来油顶开油缸系统锁右面的门伐,进性过程筒收上腔,性过程筒取回,喷头尺寸变小。放喷头涡流波感应能波门伐通电时,上班情行与上相仿,仅零部件有氧运动目标反着的,喷头尺寸调小。

某型飞机发动机喷口电磁阀测试系统的设计

图1 喷嘴电磁能阀結构   1.2、查重方面   给出该型船舶喷管电磁波阀的岗位远离与使用的技術规格,其一般试验项目包涵:   1)密封性和隔热试验装置

  在电磁铁断开时,向接管嘴“2”和“3”分别加315kg/cm2的液压,保持6min,外部检查应密封,接管嘴“4”不得漏油。堵住接管嘴“2”和“3”,将接管嘴“4”与回油路连接,向接管嘴“1”加315 kg/cm2的液压,分别接通两个电磁铁,各保持6min,各结合处不得渗油。

  2)膨胀系数流阀的调低检验

  向接管嘴“3”加压,将膨胀活门的打开压力调整到260±20kg/cm2。膨胀活门打开时,油液应从接管嘴“4”成滴流出。重复试验3~5次,膨胀活门的打开压力允许低于原来调定的压力,但不得超过5kg/cm2,并保持在260±20kg/cm2的范围内。检查膨胀活门的关闭压力,应不小于220kg/cm2

  3)事情功效应力测试

  将接管嘴“2”和“3”与动作筒连接,接管嘴“4”与回油路连接,在工作液温度为20±10℃时,向接管嘴“1”加60kg/cm2的液压,当接通“放下”电磁铁时,动作筒的活塞杆应伸出;在断开电磁铁时,活塞杆应停止移动。当接通“收上”电磁铁时,动作筒的活塞杆应收进;在断开电磁铁时,活塞杆应停止移动。分别接通和断开两个电磁铁3~5次,工作应准确。

  将接管嘴“2”和“3”与动作筒连接,接管嘴“4”与回油路连接,向接管嘴“1”加210kg/cm2的液压,并且将回油压力调整为20±3kg/cm2,接通和断开电磁铁试验3~5次,动作筒的活塞杆运动应准确,无阻滞现象。将接管嘴“3”与密封容器连接,接管嘴“2”与手摇泵连接,向接管嘴“1”加210kg/cm2的液压,当接通“放下”电磁铁时,密封容器内的压力为210kg/cm2;断开电磁铁后,密封容器内的压力不得低于190 kg/cm2,同时接管嘴“2”的活门应关闭,接管嘴“4”的漏油量,3min不得超过10cm3。按照上述操作方法,检查接管嘴“2”的工作情况应符合要求。

2、测试系统的组成

  本检验操作系统工具抽象化被测电磁能能阀打着机子的运行周围环境,并对电磁能能阀的压力值、视频流量、温度表等基本参数实现实时的明确测控。检验操作系统工具重要由液压油泵测控第一标段,电子器件自动测量第一标段,工具操作第一标段三部曲组群成。   1)液压油泵测控单元尺寸的工作方式   油压机测控单元测验由三个要素组建,下图2、图3随时,图2用实现被测件的胶封性测验,最关键由箱体内、油压机泵、油滤、蓄压器、压差调接阀、面板触点开关等组建。图3最关键用实现被测件的澎胀门伐的的调整现场实验报告和事业安全性能现场实验报告,由供压要素、手摇式泵、溢出阀、面板触点开关、被测件、油压机健身动作筒等组建。油压机装置软件两要素别兴办在不同于的测验台体、职能是为被测件模似热车飞机上的真时事业氛围,并在测验时,管控被测电磁振动器波阀a、b、c、d几个油口油嘴切换。同時利于D/I、D/O板录入油滤事业的情形(报警信号),温度因素感应器器事业的情形(超温)数据源,并及时性实现管控。被测的喷头电磁振动器波阀需提交压差,数据客流量由油压机装置软件中的溢出阀、并且压差、数据客流量感应器器确认工控设备机的D/O、D/A、A/D板实现确定、调接并且在测量纪要。

某型飞机发动机喷口电磁阀测试系统的设计

图2 气动系统软件1 机理

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图3 液压机控制系统2 关键技术   2)运算机调控原因(见图4)   具体由数值介绍显视录入的伤害环节、工业自动化机、数值介绍显视装换的伤害环节,有关系电原生产机器机械等组合而成。数值介绍显视录入的伤害环节由水压、热度传调低器器、温暖传调低器器、数模4g数值信息装换板、电开关4g数值信息装换板、记时/计算器、和相当于的接触各个检测电源线路等组合而成。数值介绍显视装换的伤害环节由多路DIDO板、数模还原成板、接法端板和各个类型电滋阀、助力泵交流电动机、油温调低等零件的电滋环节、和接触装换电源线路组合而成。工业自动化机接触有数字键、游戏鼠标、彩印生产机器机械、内壁装设置有测控系统,也可能充分调动数模装换板开展办公任务。办公任务时,测控系统假设按照设定计划,做好喷头电滋阀各个感觉的装换,做好电滋阀各个数值介绍显视的录入、装换、调低、的伤害。各个检测数值介绍显视可和时作用在各个检测台的显视生产机器机械上,相应时也可能彩印介绍。

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图4 估算机管控系統机理   3)测控免费软件   测控电脑图片免费软件是在Windows7系统的下程序运行,能够 Visual⁃Studio 2013 电脑图片免费软件搭建而成。电脑图片免费软件页面显示简捷,于使用。喷嘴磁感应阀多种的形态转变成能够 和和表格点菜单形态浮现,能够 鼠标键双击便可进行设置,而且多种的形态检验成果能够 和和表格形态浮现在页面显示其他侧,有复印机图片开关可能复印机图片检验成果,于观众分折保护。

3、采用的主要技术

  1)液压油缸检查方法步骤单元检查的压、手机客访问量把握方法步骤要根据飞机维修发起机种类电滋阀《技术设备阐述书》和《电滋阀维修标准规范》及游戏装备安全功效检查方法步骤特殊要求:在校正的的压、手机客访问量范围之内内,对喷头电滋阀内、外链隔绝、油嘴调成安全功效等规格设置展开检查方法步骤。依据工控设备机用作把握器,用到测控图片软件根据预约变迁规律公式,把握的压感知器和的压调结阀操作,做到喷头电滋阀的的压规格设置PID把握;把握手机客访问量感知器和鱼缸底滤阀的操作,做到喷头电滋阀手机客访问量各个的PID把握。   2)油压机測試測試单位分为智能家居把握油压机把握技木。给出空军南航打火机喷管磁感应炉阀发动机使用率高,測試測試多的的特点,特殊请求喷管磁感应炉阀的測試測試机械设备用于带上、维修培训不方便快捷。该測試測試系统化在智能家居把握油压机把握技木将油压机电气元件装配在油水分离器系统单位的每一个上面,油压机附注分为立式拼接、插装孔式装配,如油压机油滤、单边悬板、节流阀、各种压力把握阀分解成回油水分离器油压机搭配块。在这类技木实现了了測試測試机械设备中国移动不方便快捷,运维性好的特殊请求。

4、结论

  本段设计方案了某型无人机航空航天涡流振动器阀的试验图片操作体系,利用率工控生产设备机、D/I、D/O板、各系传红外感应器器、负担调准阀等结合业务,摸拟被测件现实情况业务生态环境、并雷达回波图采集器被测件业务阶段,负担、体温统计资料,并及早来把握,查重被测涡流振动器阀的业务的性能。试验图片操作体系具把握轻松、沟通互动性好,试验图片毕竟精密、安会准确等的特点。该试验图片生产设备自20十二年交货特战旅热车机发动机大修厂近些年,已修复手机15批60余件(套)涡流振动器阀,缓解了铸造厂现存的试验图片系统试验图片使用率低,更易污染源、弄坏被测件等方面。