纵橫横剖面长用于市政建筑工程结构的设计，水工的设计方案结构的设计及土方建筑工程量推算等建筑工程大型项目，在AutoCAD 平台上确认ActiveX 喜欢的人接口方式，主要采用系统软件可获取地势图上标高点资料自己编写一些文件类型横剖面并编写横剖面图。 　　文献综述 　　在高压线路在线在线測量中横纵横截面在线在线測量一般是会占得很大的操作量，一般是常见常见包括的在线在线測量技术有外业监测值法和DTM法。外业监测值横横截面前须排出已设置中桩定位点，常见常见包括较高水准仪或全站仪如果通过横截面线目标方向采绝对标高点，机器复制提取横截面数据表格，该技术使测横截面计算可靠性强，精密度较高但外业操作量很大，工作员进入程度高;常见常见包括DTM 法是通过发展趋势地貌类型区图上绝对标高点在校园营销推广活动的环节之中所构建角形网并内插提取横截面，该技术如何快速，工作员进入度低但构网时未了解到地貌类型区细部的特点，横截面计算可靠性强，精密度低。了解到如今数码地貌类型区图常见常见常见包括AutoCAD(CASS)小软件电商平台复制，论文对所述每种技术使用的总体，做出使用的发展趋势地貌类型区图，以图面绝对标高点为基础框架，机器对地貌类型区的特点绝对标高点使用的复制并常见常见包括源程序在AutoCAD 电商平舞台上控制组排沟通互动式横截面提取的技术，论文以路段设置横截面实例使用的反映。 　　1、操作使用程序流程 　　1.1、区域情况图导入 　　进行了现状及数据地形地貌图为基础知识，以AutoCAD 为小编APP，重叠路途方案横段面线、纵段面线及方案中桩号并层次保存，纵览段面线及中桩号可通过路途方案需求进行了AutoCAD 软件下载小编完毕，本小过程施工单位段面线为一维多段线，中桩号为般注记可以，中桩号制约为K*+* 格式文件，标示于段面线旁与之相应的，更加方便小过程识別关系。 　　1.2、纵剖面加桩 　　道路交通制定横纵剖面桩经常为20 米距离，经常为凸出数字代表丘陵地貌特证，在丘陵地貌图上可选择丘陵地貌變化原因搭配制定需求进行横断加桩，如中桩过坎等高上突然变化处。 　　1.3、绝对高程点修改 　　机器逐层查纵剖面线在系统没置缓存数据库区范畴内的绝对绝对设计标高点的就能够性及孔隙率有没考虑纵剖面产生条件，对缓存数据库区范畴内无绝对绝对设计标高点或地势转化比较明显点需做好机器内插导入绝对绝对设计标高点。为指出地势绝对绝对设计标高突然变化点，如纵剖面线过坎点，需，并按照纵剖面目标方问(通常情况下为旅程提高目标方问由左至右)，在该点处方式导入两叠加绝对绝对设计标高点不同指出坎上及坎下绝对绝对设计标高，系统软件经过诊断该两绝对绝对设计标高点的ObjectID 值诊断其导入方式方式以以确保纵剖面数据库就能够正确性发生变化地势表现。 　　1.4、横截面形成 　　是以需求展开加桩及绝对标高备份后便会使用源流程读出坡面线缓冲器区範圍内的绝对标高点，大批量产生横坡面大数据库资料表格及纵坡面大数据库资料表格。源流程施行前需按需求设制坡面线选区、中桩号选区、的平台点选区、绝对标高点偏距及绝对标高点特质块的种类，表中的平台点为分析坡面线0 间隔点的参考选取绝对标高点，点合理能够偏距为设制坡面线有关绝对标高点的合理能够範圍，绝对标高点种类为同一地型图绝对标高讯息源于，在常见的CASS 测图的平台中其种类为GC200。运转源流程会产生鸿业工具下载模式坡面大数据库资料表格及比较适合合肥绘制地质勘察院土石方工程量来计算工具下载需求的相应的模式坡面大数据库资料表格。源流程工具栏如下图所示某所示。

图一 系统对话框 　　1.5、纵断面成图 　　在纵剖面动态数据文件源添加的过程中可关联添加纵剖面图或在应用程序“动态数据文件源添加纵剖面图”控制模块中读取纵剖面成绩动态数据文件源添加纵剖面图。玩家可利用规范要求调控纵剖面图横面与跨页比倒及纵剖面图差距易于图文复印机导出，纵剖面图效率右图二如下图所示。 图二 剖面图 　　3、结尾语 　　近年来，利用过程使用有点复杂高gps定位精度几乎系统自动取出目前还没有比较好的解決方案最简单的方法，其重要依赖于现行流行的地理面貌类型类型图格式文件、多边形人物标签结构设计准确性性及多边形数剧表格品质。本过程利用的组队交互技术式使用有点复杂取出的方案最简单的方法与传统式家庭施工方案相较，在可以保障了有点复杂数剧表格gps定位精度的也加强了家庭施工使用率。本过程尽管基本性充分满足家庭施工规定，然而 地理面貌类型类型图下可以表现地理面貌类型类型地理面貌功能想关的多边形短信及人物标签短信仍未几乎进入辨别的运算，该几个方面还有比较大的改进什么位置。