本研究运用catia装配件设计的树列功能将零件归类整理建模，对驾驶室强度进行有限元分析，可有效对拖拉机驾驶室的强度进行预测，为设计者提供参考设计数据，降低试验成本、缩短试验周期，为设计及优化拖拉机驾驶室结构奠定了基础。

　　前言 　　现，跟随着农机具行业中的发展方向，拖拉机瓦数段连续不断多，玩家对拖拉机的条件从原来单的技能性应用市场需求，向会高的防护性、最舒服性流量转化，由此，拖拉机行车室已经变成为拖拉机中比较重要的方面。行车室的防护性是行车室来制定的的根本，行车室的负压现场实验装置是现定期检查拖拉机行车室刚度的惟一行为。根据大瓦数拖拉机的质大，对行车室刚度包括能量消耗消化吸收的条件则会比较严谨，多了行车室的来制定的难易度，还有就是负压现场实验装置归于伤害性现场实验装置，标准现场实验装置生产制造费较高、现场实验装置生长期长，来制定的者需找的可降底制造厂生产制造费、还能使行车室来制定的刚度符合标准现场实验装置条件的方式方法。本研发探讨东侧方红某型号规格拖拉机行车室为研发探讨對象，充分利用catia 装部件来制定的的树列技能性将加工零件命名收集建模制作，对该行车室刚度开始有限责任元解析，为地处来制定的时期的拖拉机行车室防护性开始预估。

1、catia 的拖拉机驾驶室有限元分析方法

　　1.1、科学研究另一半 　　拖拉机架驶员室正常可分成架驶员室骨架锡焊合件、架驶员室汽车车悬架模式、架驶员室改装内饰件、架驶员室铝门窗前壳及架驶员室外饰吊顶等局部。这次的研究方案物体为架驶员室骨架锡焊合件及架驶员室汽车车悬架模式在动压校正中的后数据加载失败及侧向数据加载失败校正。 　　1.2、加入对模型 　　前提对行驶室焊合件以及减振器整体实施分类名称型号制作(见图1)，利于catia 装零配件的方案制作的树列功能键将机件归纳分类整理型号制作，树列型号制作的缺点有哪些是行不同于机件装配图线密切关系实施的方案制作，限制中晚期数模装配图线的任务量。搞定型号制作后，重视的方案制作食材不同于，对悍接工艺联接且原料不符的机件型号实施分类名称合在一起(见图2)，依此方式是将冗杂的悍接工艺合件简化法为志向化(不采取制作环节中会现身的高质量常见问题)的单一化机件，可限制中晚期装置及运算的任务量。 图1 驾车室焊合件举例减振器体系好友分组模型制作 图2 焊接方法相邻且的材质统一的加工零件建模 分类并成

3、研究的意义与局限性

　　3.1、实际的重要性 　　本学习的运用catia 设计方案方案的及具体剖析信息模块对座驾室风压密度疲劳做实验的时候参与模仿具体剖析，但是有效对拖拉机座驾室的密度参与预计，为设计方案方案的者打造考虑设计方案方案的数据信息，同时可大大减少疲劳做实验的时候成本费用、不但缩减疲劳做实验的时候时期，为进一次调整拖拉机座驾室节构奠定基本知识了牢固基本知识。 　　3.2、随意性性 　　研究结论可预測易变化点，但结论与预期检验报告结论仍下有定出现偏差的原因，仍需研究的能力与预期游戏经验相切合，研究结论仅用于为装修设计参看，而不许方式预期检验报告。