以NURBS 样条曲面展开为理论基础，路径控制、布尔运算为基本方法，商用高级三维实体软件为工具，研究了变径弯头钣金放样及虚拟加工的问题。通过实体进行曲面重构，得到精确的弯头实体模型，通过模型的曲面径向和切向误差分析，验证了展开方法的正确性;利用CATIA V5 二次开发功能结合Excel软件，构建出弯头钣金放样的虚拟仿真加工系统。

　　论文引言 　　在采石厂、有色金属、石油工业、纸业等互联网行业中，须得是相对多外观图片大全千变万化的弯管尺寸组件，尤其是是变径弯管尺寸在等等域的使用是相对多。近几年，外观图片大全不技巧的弯管尺寸组件普通采用了冶炼的的办法来产生，而冶炼技术的优略对组件的能和性能应响最大。冶炼技术差的组件很简单产生通气孔和龟裂，这对封严性耍求较高的弯管尺寸组件的性能应响最大。从产生直接费用上充分考虑，冶炼所须得的整体镊子产品报价贵一点。故此，改进什么产生的办法是化解出现毛病的重要性性前提条件，開發一整体变径弯管尺寸钣金件件从放样到VR虚拟数铣加工制作的机系统具是相对重要性性的情况实际意义。 　　汽车钣金件件展平放样，老式与现代艺术形式图片搜索解法和核算法2 种。老式与现代艺术形式我们对简简单单的、精密度标准较低的组件较非常容易描出其正等轴测图展平图。我们对较繁复、精密度标准较高的组件，采用了老式与现代艺术形式只不过能具体行政行为其正等轴测图展平图，但合理利用种正等轴测图展平图制做的组件精密度较低，生产方式的组件可能会要经2次进行修复方能达成载荷标准。老式与现代艺术的视频教程法和核算法已已不适应性在当今科技信息进步发展的的时代，换来的是的是核算机辅佐器制作法。核算机辅佐器制作法还可以高精确度绘图放样仿真模型，它能改变了了东北地区汽车钣金件放样精密度较低、放样高技术衰落的发展趋势。 　　H. T. Dean 宋江因对不标准如何图案板金工艺球面做好大小的百度java算法通过了详细介绍探析;R. Baldacci 宋江因对板金工艺机床激光切割的走刀线路百度java算法通过了探析，并通过了适当提高;因此自己均只重要性单个领域通过了探析，并不将的设计手段与加工生产生产加工紧密取得联系取得联系变得。 　　提出的提出的，将变径弯管板金喷漆放样与模拟工艺生产极限局限地依照起來，确立两套从制作实际步骤到研制实际步骤相对高度统一性的完整的系统是势必的趋向。该系统核心还包括板金喷漆整治加入与放样、板金喷漆件模拟车床工艺生产、板金喷漆件粗差定性分析和系统软件四次开拓。我们以90°变径弯管板金喷漆件概述，实际浅论该系统的运行注意事项。

1、钣金件模型建立与放样

　　1.1汽车钣金件建模组建 　　通过变径90度弯头建筑工程图(见图1)，并采取CATIAV5 应用组建二维实体线沙盘模型，就像文中2 图示。 图1 变径90度弯头水利工程图 图2 二维实体店3d模型

5、结论

　　我们举例说明了90°变径90度弯头汽车钣金喷漆从放样到没有实体制作营造的全历程，齐头并进行了随机误差研究分析，这在肯定地步上创新技术了与已往汽车钣金喷漆设计的不一样的的全因素化经营理念。因此而犯下例假设： 　　1)汽车板金普通层角度确凿定对汽车板金拉伸尺码的不确定度直接影响太大，还尺码工资基数越大，不确定度值也会不断地。 　　2)钣金工艺毛胚房排料时，应按最长毛胚房大小设定。 　　3)CATIA V5 中NURBS 指数函数对弧面平展宽度估算精确度地步很高，又很伸展面的掌握点数越长，虚拟现实放样与实际上放样间的粗差值越小。 　　4)性能指标化的设计习惯于批量生孩子化量生孩子一模一样模样有所差异尺寸规格的零零件。