影响滑阀泵功率的关键在于泵的排气压力，而滑阀泵排气压力的大小就取决排气系统的设计。

        首先是排气阀的结构设计。单级滑阀泵的排气系统可采用浮动阀和弹簧阀的复合结构。在滑阀泵的进气压力很高时，由于气体流量大，可通过浮动阀、弹簧阀联合动作，实现大流量气体排出；在进气压力较低时，只通过浮动阀动作来完成少量气体排出。对于双级滑阀泵，在极限压力附近工作时，由于泵所抽取的气体流量太小，浮动阀不可能准确动作，所以双级滑阀泵的排气系统不能采用浮动阀的结构。

        另一方面是进气管阀门管阀阀的回位装置设备设备。滑动阀靠差压的动作，无回位装置设备设备。扭簧阀由扭簧力回位，在保证质量进气管阀门管阀完成时进气管阀门管阀阀能马上倒闭的前提下下，进气管阀门管阀阀的扭簧的可塑性标准值应取小许多，这样的在不同的进气管阀门管阀有压力差下，进气管阀门管阀阀片有更高的旅行路线，进气管阀门管阀阀有更强的通导力量，重要于有效降低泵的进气管阀门管阀有压力差，抑制滑阀泵的自动运行功效。

        第三是排气通道的设计。从减少滑阀泵功率角度考虑，排气通道设计时，首先必须保证在排气过程中，泵内受压缩部分始终与排气通道相连，以避免无效压缩和润滑油压缩，有利于降低泵的功率；其次排气通道必须有足够的流导，保证气体快速的排出，有利于降低泵的排气压力。

        润化情况的系统油的黏度对泵的热效率关系特别大。润化情况的系统油的黏度使泵的运动健身部位在操作的时候中得到超额的空气负荷降，油的黏度越高，空气负荷降越大，耗电量的热效率也越大。因为室内的体温的回落，润化情况的系统油的黏度迅速降底，润化情况的系统油可能会造成的的空气负荷降迅速降底，耗电量的热效率伴随着以减少。列如本企业H- 150 滑阀泵在进气负荷为3.3×104 Pa 时， 当泵温为50℃时， 热效率为12.2 kW，泵温为75℃时，热效率为11.2 kW。润化情况的系统油的黏度对滑阀泵的开机启动热效率的关系愈发非常明显，列如412 H 滑阀泵（很正常日常运转配7.5 kW减速机）在区域室内的体温8℃时开机启动热效率为32 kW，在区域室内的体温为4℃时开机启动热效率为34.5 kW，这个症状在立秋后可造成的滑阀泵开机启动难关。